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机译:Radt / milliken无量纲轮胎模型中的轮胎不对称性和压力变化
Edward M. Kasprzak; Kemper E. Lewis; Douglas L. Milliken;
机译:使用线性回归模型基于轮胎尺寸,轮胎充气压力和轮胎垂直载荷的偏帘布层轮胎接触面积建模
机译:使用线性回归模型基于轮胎尺寸,轮胎充气压力和轮胎垂直载荷的偏帘轮胎接触面积建模
机译:基于轮胎尺寸,轮胎充气压力和轮胎垂直载荷的子午线轮胎偏斜建模
机译:Radt / Milliken Nondensional轮胎模型的轮胎不对称和压力变化
机译:将无量纲轮胎理论扩展到一般工作条件。
机译:使用三轴加速度计的智能轮胎进行轮胎压力识别
机译:无量纲轮胎模型中的充气压力效应
机译:确定轮胎在车辆上所承受的动态载荷的方法其中,载荷的变化是根据测得的压力与参考压力之间的差值,并基于预先设计的轮胎模型将载荷变化与变化联系起来的。在压力下。
机译:气动轮胎胎面宽度不对称,胎面花纹无变化
机译:用于汽车的胎压控制方法,通过胎压测量系统评估各个胎压和温度变化,以确定位置
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